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鐵路物流集團馮紅鐵路控制性工程先行用地獲自然資源部批復

作者:張耀超     時間: 2019-04-23     點擊:3086次    分享到:

4月15日,新建神木至瓦塘鐵路紅柳林至馮家川段控制性工程先行用地獲自然資源部(自然資辦函〔2019579號)文件批復。批復同意先行用地12.8871公頃(其中耕地0.7004公頃),其中,15座橋梁工程用地6.6公頃,5座隧道洞口仰坡工程用地6.2871公頃。該項目獲得自然資源部批復,有力保障了項目順利開工建設,為全線開工建設奠定了堅實基礎。

新建神木至瓦塘鐵路紅柳林至馮家川段是國家發改委核準的鐵路建設項目。該項目西端自既有紅檸鐵路張家峁站南端引出,向東途經神木市、府谷縣,跨黃河后進入山西省忻州市保德縣境內,在興保鐵路馮家川車站接軌,并通過興保鐵路貫通瓦日鐵路,直達山東日照港。該項目設計正線全長74.05公里,項目總投資89.6億元,全線設7座車站(包括2座煤炭集運站)。近、遠期年運力為3500/5000萬噸。鐵路等級為國鐵I級,單線電氣化。牽引質量:5000t10000t

該項目已納入國家中長期鐵路網規劃,是國家發改委、能源局《鐵路北煤南運體系建設實施方案(2018-2020)》和中國鐵路總公司《推進運輸調整三年行動計劃(2018-2020)》煤運通道的重要組成部分;是陜西鐵路物流集團構建內部互聯外部互通鐵路物流大通道,打造發達完善的“4791”和“521”通江達海連運河體系戰略布局的重要組成部分;對國家推行“公轉鐵”,打贏藍天保衛戰,增強陜北能源化工基地的煤炭外運,構筑“三西地區煤炭東運”新通道,保障國家能源運輸安全,優化區域鐵路網布局,增加區域路網靈活性均有重要的意義。(張耀超)

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